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한국자동차안전협회

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미국차 가격 오를라…캐나다·멕시코산 차 관세 한달 면제 배경 포드·GM·스텔란티스 주가 일제히 올라 유예 이후에도 “미국으로 생산 옮기라” 요구

포드·GM·스텔란티스 주가 일제히 올라

유예 이후에도 “미국으로 생산 옮기라” 요구


도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코와 캐나다산 자동차에 대한 관세를 한 달간 면제하기로 했다. 미국이 멕시코·캐나다산 수입제품에 25% 관세를 물리기 시작한 지 하루 만에 나온 유예 방침이다.


캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 5일 기자들에게 “북미에서 생산된 차량 중 미국·캐나다·멕시코 3국 간 무역 협정(USMCA)의 원산지 규정을 준수한 차량에 한해 한 달간 25% 관세 부과를 면제하기로 했다”라며 “이들 기업은 한 달 동안 대통령의 요구에 부합하기 위해 노력해야 한다”고 말했다.


레빗 대변인은 “트럼프 대통령은 그들에게 즉시 투자를 시작해 생산시설을 미국으로 이전하라고 말했다. 미국에서는 관세를 지불할 필요가 없기 때문이다”라고 덧붙였다. 이번 조처는 전날 트럼프 대통령과 제너럴 모터스(GM)·포드·스텔란티스 최고경영자(CEO)들 간의 전화 통화 뒤 결정됐다. 뉴욕타임스는 이들이 대통령에게 “관세 부과로 수십억달러의 새로운 비용이 발생해 회사의 모든 이익이 사라질 것”이라 말했다고 전했다.


트럼프 행정부가 하루 만에 자동차 관세를 면제하는 ‘오락가락’ 행보를 보인 이유로는 결국 미국 대표제조업인 미국 자동차산업에 미칠 여파 때문이라는 분석이 나온다.


북미 자동차 공급망은 미국, 캐나다, 멕시코를 아우르며 밀접하게 연결돼 있다. 미국은 캐나다와는 1965년부터 자동차협정(Auto Pact), 멕시코와는 세 나라가 북미자유무역협정(NAFTA)를 맺은 1994년부터 거의 무관세로 자동차 생산과 유통망을 구축해왔다.


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